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  • 品號:4059457


  • 韓國製造
  • 手感親膚柔棉面料
  • 混色夏日海洋圖案造型








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商品訊息簡述:





材質:棉+聚酯纖維+彈性纖維
尺寸:適腳長20~26cm
產地:韓國
彈性:佳

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敬請將您的疑問Email至 momo@tianmu.com.tw,非常感謝您的指教。

注意:
1.條紋/花色/圖案...等類型款式的衣服,因為是用一大塊布料下去剪裁的原因,
所以每一件的(條紋/花色/圖案)對稱不會百分之百如圖片所示。
如果非常介意圖案不對稱的,請美人考慮清楚再下訂選購唷
2.毛料、針織材質在製作過程中...因為必須製作好後快速裝袋出貨,
不像一般實體店面都是打開直接掛好展示。
所以拆封後多少會有些毛料材質本身的味道尚未散去..
此屬正常現象不屬於瑕疵範圍內,
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內容來自YAHOO新聞

內湖交通擁擠民調最低,廠商促柯文哲想辦法解決



台北市長柯文哲10日晚間前往內湖區,參加內科發展協會邀請的市政座談會,與會者包括多個企業廠商,其中,廠商最關心的是內湖的交通擁擠問題,但柯文哲在今年3月份就要求交通局提出改善計劃,至今內湖區作出的民調仍是全台北市最低。

對此,交通局長鍾慧諭表示,交通對市民的影響是最大的,今年11到12月份,共辦了3次的公民參與工作坊討論交通改善問題,參與者包括里長、民眾等,會上民眾提出期待改善的方向,包括增加新的走高快速公路路線、增加公車專用道、架設長期軌道路網等,鍾慧諭強調,民眾期待的方向已經找出來,接下來會用問卷的方式去大樣本調查,解決方向也會更清楚。

廠商反應內湖交通擁擠,上下班都有堵塞問題,產業界提出解方,內科協會理事長王仁芬建議市府,考慮上下班交通尖峰時間行駛園區巴士,以便離捷運較遠的員工可以透過接駁車通勤;堤麥策略行銷公司總監彭弘光表示,可以讓企業加入推動單車通勤行列;也有業界代表提到,企業補貼大眾運輸,市府則要多跟在地居民溝通,討論可行與可支持方案。

柯文哲:松山機場橫斷面太太,阻擋交通流量



柯文哲則表示,內科交通擁塞的根本原因,在於松山機場的橫斷面太大,阻擋了交通流量,市府之前曾做1萬4千份樣本的民意調查,調查結果台北市的交通滿意度有80分,內湖卻只有60分,顯示內湖交通是個大問題。

柯文哲說,今天的結論就是「現在還沒有答案」,他說,外科醫師只關心結果,不關心過程,今天好歹長官決定要解決這個問題,由交通局主責,與其他局處合作,面對問題是解決問題的第一步,雖然最後的解套方案是松山機場遷建,但交通局仍要列出一二三四、短中長期解決方案,包含交通號誌的改善,不得已的時候還是要請警察站路口管制。

柯文哲強調,今天指示交辦後,半年後再去做調查,看看滿意度有沒有改善。柯再次提到,長官只看結果不看過程,並指示相關局處「給我想辦法吧」,「沒辦法考100分,但是有做還是有差」。

黃珊珊:內湖交通擁擠,多是「路過」車輛造成



出席座談會的港湖區市議員黃珊珊則強調,內湖區的交通擁擠,因為超過早年的都市計劃車輛預估量,而多出的車輛,多半是「路過」的車輛造成的,黃表示,早期台北市要做環狀高架道路,從基隆通到天母、士林等地區,但是天母區民眾注重環保,發起拒絕開發行動,高架建設停擺,所以內湖區就得承擔路過、要上北二高的交通量。因此,她認為,還是要蓋高架,交通才有得解。不過,鍾慧諭對此表示,目前沒有這樣的規劃。

現場還有民眾提到,北市的自行車道肝腸寸斷,騎到一半就沒有了,會發生危險,北市的道路規劃中,自行車道永遠被擺在最後面,但先進國家都已經排到一二順位解決,柯文哲對此回應,目前規劃了自行車道「三橫三縱」計劃,明年編列5億,但遇到的問題是,北市的車道就這麼大,多開一個自行車道就吃掉別的車道,因此,要先做了一陣子後,停下來聽一聽輿論,再考慮要不要繼續做,或者也可以用I-Voting的方式來讓民眾決定。

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    • 柯文哲單車行到台中 (圖)











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      中央社





      2015年12月13日週日 台北標準時間下午6時23分





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      新聞來源https://tw.news.yahoo.com/內湖交通擁擠民調最低-廠商促柯文哲想辦法解決-141000215.html

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